今天下午我和我的另一半说话，她告诉我她前一天和一位阿姨的谈话。长话短说，她提到一位亲戚每个月都在捷克和伦敦之间来回奔波，所以如果她想要任何一种方式交付的东西，他们会很乐意随身携带。
近年来，随着越来越多的行业受到协作/共享/点对点经济的冲击，这种行为变得司空见惯。从汽车到住宿，各种各样的东西都可以租用，由希望赚点额外零花钱的好心的业余爱好者提供服务。
受此趋势冲击的最新行业是邮政市场。许多服务已经出现，就像我在本博客开头的例子一样，允许人们定位使用朋友作为 廉价搬家 网络。
首先是 Friendshippr ，一款适用于 iOS 和 Android 设备的应用程序，允许用户输入他们希望发布的项目。然后，您输入包裹的取件点和送件点以及适当的奖励（即晚餐）。一旦他们创建了清单，该应用程序就会在 Facebook 上分享它，任何朝那个方向前进的朋友（拥有该应用程序的人）都可以回复并领取他们拿走包裹的奖励。您可以在下面查看有关 Friendshippr 的更多信息
然而，Friendshippr 并不是唯一的此类应用程序。与此类似的是 PleaseBringMe.com ，它允许用户招募附近的旅行者从海外带回东西。这两个网站都代表了对现代邮政服务的精彩演绎，并作为人们可能已经在某种程度上通过其社交网络所做的事情的延伸。
不过，这是一个不错的主意，而且零售巨头沃尔玛非常热衷于此。今年早些时候，他们 宣布 计划试用一项服务，在线订单由其他客户而非专业送货服务送货上门。
这是一个可以显着削减零售集团运输成本的迷人想法：与其依靠联邦快递或自己的送货车辆将包裹送到在线买家手中，沃尔玛可以要求其实体店客户大军将货物送到居住在网上的购物者手中。他们回家的路。
作为回报，客户将在他们的购物账单上获得折扣。这当然对客户来说是件好事，但对沃尔玛来说也意味着可观的节省。问题当然是盗窃和保险等问题。虽然您可能觉得让朋友为您送货很舒服，但沃尔玛的建议是让陌生人来送货。
不过，如果该计划取得成功，你可以很容易地想象其他快速消费品零售商也会采用类似的流程，这甚至可能足以促使亚马逊放弃无人机送货的想法。